Адрес:
Пулковское шоссе, 30 к4.Б
г. Санкт-Петербург
E-mail:
elektroz255@gmail.com
Телефон:
+7 906 225-54-00

Какое УЗО нужно для зарядной станции электромобиля

Коротко: для зарядной станции электромобиля почти всегда нужна отдельная защита линии: автоматический выключатель и УЗО или дифавтомат. Для бытовых AC-станций 7,4-22 кВт обычно используют защиту с током утечки 30 мА, но тип УЗО зависит от самой станции: A, B или A-EV.

Важно
Обычное УЗО типа AC для зарядной станции электромобиля применять нельзя. Зарядка может создавать постоянную составляющую тока утечки, из-за которой неподходящее УЗО работает некорректно.

Зачем зарядной станции отдельное УЗО

Зарядная станция работает как мощный длительный электроприемник. Ток может держаться на уровне 16-32 А несколько часов подряд, поэтому защита должна отключать линию при повреждении изоляции, утечке на корпус, ошибке подключения или проблемах с кабелем.

Для станции 7,4 кВт ток нагрузки составляет около 32 А в однофазной сети 220 В. Для станции 11 кВт ток по каждой фазе около 16 А, а для 22 кВт — около 32 А на фазу в трехфазной сети 380 В.

Какие типы УЗО бывают и чем они отличаются

Тип защиты Что видит Подходит для зарядной станции Комментарий
УЗО type AC только переменную утечку нет не используют для EV-линий
УЗО type A переменную и пульсирующую постоянную утечку да, если станция имеет встроенную DC-защиту 6 мА частый вариант для домашних AC-станций
УЗО type A-EV утечку AC и DC до 6 мА да специализированное решение для зарядок
УЗО type B переменную, пульсирующую и сглаженную постоянную утечку да дороже, но универсальнее

Как подобрать автомат и УЗО по мощности станции

  1. Определить мощность станции: 3,7, 7,4, 11 или 22 кВт.
  2. Проверить тип сети: однофазная 220 В или трехфазная 380 В.
  3. Посмотреть паспорт станции: есть ли встроенная защита от DC-утечки 6 мА.
  4. Подобрать автомат по расчетному току линии: обычно 16, 25 или 32 А.
  5. Подобрать УЗО или дифавтомат с током утечки 30 мА и подходящим типом.
  6. Проверить сечение кабеля и длину трассы, чтобы защита соответствовала линии.

Типовые схемы для дома и паркинга

Станция Сеть Ориентир по автомату Ориентир по УЗО
3,7 кВт 220 В 16 А 30 мА, type A/A-EV/B по паспорту станции
7,4 кВт 220 В 32 А 30 мА, не ниже требований производителя
11 кВт 380 В 3P/4P 16 А 30 мА, type A с DC 6 мА в станции или type B
22 кВт 380 В 3P/4P 32 А 30 мА, часто type B или A-EV
Обратите внимание
Номинал автомата защищает кабельную линию, а не сам электромобиль. Поэтому автомат нельзя выбирать «с запасом», если сечение кабеля и способ прокладки не рассчитаны на такой ток.

Частые ошибки при выборе защиты

  • ставят УЗО type AC вместо A, A-EV или B;
  • подключают станцию к существующей группе розеток;
  • выбирают автомат 40 А для линии, рассчитанной на 32 А;
  • не учитывают длину трассы 25-40 м и падение напряжения;
  • не проверяют паспорт станции и наличие встроенной DC-защиты 6 мА;
  • ставят одну защиту на несколько мощных зарядных точек без расчета.

Что проверить перед монтажом

Перед установкой зарядной станции нужно проверить выделенную мощность, вводной автомат, схему заземления, сечение кабеля, длину линии, место установки и требования производителя станции. Если зарядка ставится на улице, дополнительно учитывают IP-защиту, УЗИП и защиту линии от механических повреждений.

Полезные материалы по теме

Часто задаваемые вопросы

Источники и нормативная база

  • ГОСТ Р 50571.7.722 — требования к специальным электроустановкам для питания электромобилей.
  • IEC 61851 — Electric vehicle conductive charging system.
  • IEC 62955 — устройства обнаружения постоянного тока утечки для зарядки электромобилей.
  • IEC 62423 — требования к УЗО типов F и B.
  • ПУЭ, 7-е издание — защита линий, заземление и требования к электроустановкам.

Оставьте заявку на бесплатную консультацию

Выслушаем задачу и предложим варианты решения. Заполните форму — перезвоним в ближайшее время.

Звоните
Пишите
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности и даете согласие на обработку персональных данных.