Техническое задание на зарядную станцию: что указать перед проектом и монтажом
Коротко: техническое задание на зарядную станцию нужно, чтобы проектировщик или монтажник сразу понял объект: где ставится станция, какая мощность доступна, сколько будет постов, от какого щита вести питание, нужна ли оплата, RFID, OCPP и учет кВт·ч. Хорошее ТЗ сокращает число уточнений, уменьшает риск неверной сметы и помогает заранее увидеть ограничения по кабелю, защите, месту установки и согласованию.
Для частного дома ТЗ может занимать одну страницу с фото щита и места парковки. Для паркинга, офиса, бизнес-центра или торговой парковки лучше собрать таблицу исходных данных: объект, режим эксплуатации, мощность, количество машиномест, трассу кабеля, требования к доступу пользователей, документы и этапы запуска.
ТЗ не заменяет проект и обследование. Его задача — собрать исходные данные, чтобы подрядчик мог быстро оценить мощность, трассу, состав щита, согласования и стоимость работ.
Скачать пример ТЗ
Готовый шаблон Word: объект, мощность, щит, трасса кабеля, доступ пользователей, учет, OCPP, документы и вопросы подрядчику.
Когда нужно техническое задание
ТЗ полезно в трех ситуациях: перед запросом коммерческого предложения, перед проектированием и перед сравнением нескольких подрядчиков. Без одинакового набора исходных данных сметы часто отличаются набором допущений: один подрядчик считает 10 метров кабеля, другой 45 метров; один закладывает RFID и учет, другой считает только монтаж корпуса.
| Сценарий | Что дает ТЗ | Что уточнить сразу |
|---|---|---|
| Частный дом | быстрый расчет мощности, кабеля и защиты | ввод, фазы, щит, место парковки, длина трассы |
| Паркинг МКД | понимание согласования, трассы и учета | машиноместо, УК/ТСЖ, щит, общие зоны, документы |
| Офис или бизнес-центр | расчет группы постов и правил доступа | сотрудники, гости, RFID, лимиты, учет, OCPP |
| Коммерческая парковка | расчет оплаты, биллинга и эксплуатации | тарифы, QR, приложение, простой, сервис, навигация |
Что включить в ТЗ на зарядную станцию
Базовое ТЗ должно отвечать на вопрос: что именно нужно установить, где, с какой мощностью, для кого и как станция будет работать после запуска. Чем точнее описаны эти пункты, тем меньше риск, что на объект привезут неподходящую станцию или посчитают работы без важных деталей.
- Указать адрес объекта, тип парковки и режим доступа на территорию.
- Описать количество зарядных мест сейчас и возможное расширение через 1-2 года.
- Зафиксировать желаемую мощность: 7,4, 11, 22 кВт AC или DC 30-150 кВт.
- Приложить фото места установки, ближайшего щита, трассы кабеля и вводного автомата.
- Указать, кто пользуется станцией: владелец, сотрудники, арендаторы, гости, клиенты.
- Определить, нужен ли учет электроэнергии, RFID, OCPP, оплата по QR или интеграция с биллингом.
- Отметить ограничения объекта: часы работ, пропускной режим, отделка, пожарные требования, запрет на штробление или открытые трассы.
- Указать желаемый результат: подбор оборудования, проект, монтаж, пусконаладка, документы, сервис.
Исходные данные по мощности и щиту
Мощность — главный технический параметр ТЗ. Для одной AC-станции обычно рассматривают 7,4 кВт на одной фазе, 11 кВт на трех фазах или 22 кВт при достаточном запасе. Для группы станций считают установленную мощность, рабочий лимит, одновременность зарядки и необходимость динамического управления нагрузкой.
| Данные | Что указать в ТЗ | Зачем это нужно |
|---|---|---|
| Выделенная мощность | кВт по договору или лимит объекта | понять, можно ли ставить 11/22 кВт или нужен лимит |
| Фазы и вводной автомат | 1 фаза/3 фазы, номинал автомата | оценить ток и распределение нагрузки |
| Свободное место в щите | фото щита с открытой дверцей | понять, где разместить автомат, УЗО/дифзащиту, счетчик |
| Существующие нагрузки | котел, вентиляция, кухня, лифты, производство, освещение | исключить перегруз объекта в часы пик |
Место установки и кабельная трасса
Для точной сметы подрядчику нужно увидеть маршрут от щита до станции. Длина трассы влияет на сечение кабеля, способ прокладки, объем монтажных работ и падение напряжения. В ТЗ стоит приложить фото или схему с примерной длиной: 5, 15, 30, 50 метров и больше.
В описании места установки полезно указать: стена или стойка, улица или помещение, наличие навеса, риск наезда, расстояние до автомобиля, длину кабеля станции, расположение зарядного порта у типовых машин. Для общественной парковки дополнительно нужны разметка, знак, номер места и короткая инструкция запуска.
Если точную трассу пока нельзя определить, в ТЗ лучше указать диапазон длины и несколько фото. Это честнее, чем считать смету по минимальному расстоянию “по прямой”.
Доступ, учет и управление зарядкой
Техническое задание должно описывать монтаж и будущий сценарий эксплуатации. Для личной домашней станции обычно достаточно локального доступа и приложения производителя. Для офиса, БЦ, гостиницы, ТЦ или паркинга МКД нужны правила: кто запускает зарядку, кто оплачивает кВт·ч, кто получает отчеты и кто реагирует на ошибки.
| Функция | Когда нужна | Что написать в ТЗ |
|---|---|---|
| RFID | сотрудники, резиденты, арендаторы | количество карт, группы пользователей, права доступа |
| OCPP | удаленный мониторинг, биллинг, сеть станций | версия протокола, платформа, SIM/Ethernet/Wi-Fi |
| Учет кВт·ч | разделение расходов, коммерческая зарядка | по пользователям, по станции, по объекту или по счетчику |
| Оплата | гости, клиенты, публичная парковка | QR, приложение, тариф за кВт·ч, время, простой |
Документы и согласования
В ТЗ стоит заранее указать, какие документы нужны на выходе. Для частного дома обычно достаточно схемы подключения, паспорта оборудования и рекомендаций по эксплуатации. Для паркинга, бизнеса и общественного объекта могут понадобиться проектные решения, схема трассы, спецификация оборудования, акты, протоколы измерений и документы для УК или собственника здания.
- схема подключения и расположения станции;
- спецификация оборудования и защитных аппаратов;
- расчет мощности и нагрузки;
- схема кабельной трассы;
- акт выполненных работ;
- протоколы измерений и проверки защиты;
- инструкция для пользователей и администратора;
- регламент обслуживания для коммерческой эксплуатации.
Типовые ошибки в ТЗ
Чаще всего проблемы возникают из-за неполных исходных данных. Заказчик просит “посчитать зарядку на 22 кВт”, но не показывает щит, не знает длину трассы, не уточняет доступ пользователей и не пишет, кто оплачивает электроэнергию. В итоге смета выглядит привлекательной, а на объекте выясняется, что нужно менять кабель, добавлять учет или согласовывать трассу.
| Ошибка | Чем грозит | Как исправить в ТЗ |
|---|---|---|
| Нет фото щита | непонятно, куда ставить защиту и откуда брать питание | приложить фото щита, вводного автомата, свободного места |
| Не указана длина трассы | ошибка в кабеле, работах и цене | дать примерную длину и фото маршрута |
| Не описан доступ пользователей | после монтажа нет учета и контроля сессий | указать RFID, приложение, QR, группы пользователей |
| Не заложено расширение | через год приходится переделывать щит и трассу | сразу написать текущие и будущие посты |
Как выглядит короткое ТЗ
Ниже пример структуры, которую можно использовать как основу для письма подрядчику. Для сложного объекта ее расширяют до отдельного файла с фото, схемами и приложениями.
- Объект: подземный паркинг бизнес-центра, Санкт-Петербург.
- Задача: 2 AC-станции по 22 кВт с возможностью расширения до 6 постов.
- Пользователи: сотрудники и гости, доступ по RFID, учет по пользователям.
- Питание: ближайший щит на -1 уровне, доступная мощность уточняется, нужен расчет лимита.
- Трасса: ориентировочно 35-45 м по лоткам, приложены фото маршрута.
- Требования: OCPP, удаленный мониторинг, журнал сессий, возможность ограничения мощности.
- Документы: схема подключения, спецификация, акт, протоколы измерений, инструкция администратора.
- Срок: обследование в течение недели, запуск первой очереди после согласования.
Полезные материалы по теме
Проектирование зарядных станций
что входит в проект и какие схемы готовят
Выделенная мощность
как оценить лимит объекта перед установкой
Расчет кабельной линии
длина, ток, сечение и падение напряжения
Документы для паркинга
что готовить для УК, ТСЖ или владельца объекта
RFID-доступ
как разделить пользователей и права запуска
Связь и интернет
Wi-Fi, Ethernet, SIM и стабильная работа OCPP
Часто задаваемые вопросы
Можно ли составить ТЗ без выезда на объект?
Что важнее указать: модель станции или мощность?
Нужно ли включать в ТЗ будущие зарядные места?
Чем ТЗ отличается от проекта?
Можно ли по одному ТЗ сравнить несколько подрядчиков?
Источники и нормативная база
- СП 256.1325800.2016 “Электроустановки жилых и общественных зданий”, актуальная редакция с изменениями.
- СП 113.13330.2023 “Стоянки автомобилей”.
- ГОСТ Р 50571.7.722-2017/МЭК 60364-7-722:2015 “Электроустановки низковольтные. Часть 7-722”.
- ГОСТ IEC 61851-1-2017 “Система зарядки электрических транспортных средств проводная. Часть 1. Общие требования”.
